赛力斯汽车11月7日发布《对于网传广州问界M7事故刚硬的声明》称，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能时时；事故发生时车辆处于东说念主驾景象，电门开度100%，无主动制动纪录。车主不认不错上论断，自行录用深圳市南粤财物评估刚硬有限公司进行刚硬，有关实质在互联网激励筹议。当今案件已插足王法要害，事故刚硬机构需由两边共同遴选或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

　　此前，有媒体报说念称，一位问界M7车主近日在支吾媒体涌现了一份车辆刚硬敷陈，激励网友暖和。刚硬论断合计，车辆发生车辆事故（碰撞）的前5秒钟内，驾驶员刹车踏板失灵；赛力斯汽车销售有限公司于2024年7月8日出具的事故敷陈的数据及论断存在东说念主为修改。